Historique

En Décembre 1994 après plusieurs mois de retards quotidiens et des menaces de suppressions d’arrêt en gare de Bernay pour faire profiter au mieux des directs Caen-Paris en vue de l’électrification de la ligne SNCF Paris-Caen-Cherbourg (articles Paris-Normandie 5/12/94 – Eveil Normand 8/12/94), germe l’idée de la création d’un comité d’usagers de la gare de Bernay pour la défense de leurs intérêts.

Les débuts 

Une première pétition initié par Madame Le Callonec ayant récoltée plus de 120 signatures d’usagers mécontents des retards, des dysfonctionnements et des perturbations liées aux grèves du personnel SNCF débouche sur la proposition de la création d’une association dont les statuts sont définis l’ors d’une première réunion qui s’est tenue le 4 février 1995 à la Mairie de Bernay puis le 18 Février 1995, se tient l’Assemblée Générale Constitutive qui réunira une centaine de personnes dont plusieurs Elus de la Région (Sénateur, Député, Conseiller général, Conseillers régionaux, Maires).

Le Conseil d’Administration mis en place est constitué des 4 membres fondateurs et de 8 membres volontaires issus de l’assistance.

A l’issu du vote du Conseil, le bureau est constitué comme suit :

Mme. Christine Le Callonec	Présidente
M. Gilbert Dutier	Vice-Président
Mme. Martine Portzert	Trésorière
Mme. Brigitte Mariton	Sécretaire

M. Joêl Bourdin (Sénateur-Maire de Bernay) est nommé Président d’Honneur.

Le montant annuel des cotisations est établi à :

100 Frs	pour les membres bienfaiteurs
50 Frs	pour les membres actifs
25 Frs	pour les militaires et les étudiants.

Il est décider que les premières actions à mener sont :

• Entrer en contact avec la FNAUT
• Entrer en contact avec d’autres associations d’usagers
• Rencontrer des représentants de la Direction régionale de la SNCF (remise de la pétition, demande de réunions de concertation, …)
• Envoyer un courrier au Ministre des Transports concernant la pétition et nos revendications
• Mise en place de correspondants dans les communes avoisinantes.

Le 27 février 1995, les statuts sont déposés à la Sous-Préfecture de Bernay.

A cette époque et afin d’affirmer les besoins des usagers de la gare de Bernay, les membres de l’association ont organisé une pétition qui grâce à la mobilisation de tous (adhérents, usagers, commerçants, élus, entreprises, …) a obtenu plus de 9000 signatures. Le 10 juin 1995, elle a été remise au Directeur Régional de la SNCF, Monsieur Alfred MICHEL, lors d’une entrevue qui a précédée la réunion publique du 23 juin organisée par l’UGB à la Salle Capitulaire de Bernay.

Le nombre d’adhérents en 1995, année de la création de l’association suite à la menace de la fermeture de la Gare de Bernay est de 163 dont 7 Mairies ( Beaumesnil, Bernay, Bournainville, Drucourt, Ferrière St Hilaire, Nassandres, St Mard de Fresnes).

Les années suivantes, la menace de fermeture ayant disparu le nombre d’adhérents a diminué d’année en année pour malheureusement atteindre 32 adhésions dont 7 Mairies en 2002. Cette même année, Christine Le Callonec ne se représentant pas, Martine Portzert est élue présidente lors de l’assemblée générale ordinaire du 20 avril.

A ce jour, avec difficultés mais sans jamais baisser les bras, les membres du bureau au nombre de 3 maintiennent l’activité et la combativité de l’association qui ont permis de stabiliser les adhésions à environ 50 dont 6 Mairies, ce qui est malheureusement très insuffisant pour être représentatif envers les instances décisionnaires SNCF et Conseil Régional. Il y a actuellement 400 à 450 usagers réguliers à la gare de Bernay.

Suite à la division de la SNCF en deux entités responsables, SNCF pour le matériel, le personnel et les gares & RFF pour l’entretien des voies et la gestion des sillons, et à la décentralisation d’une partie des responsabilités de l’Etat vers les Conseils régionaux, les interlocuteurs se sont multipliés.

De ce fait, le nombre de réunions auquel nous devons participer s’est vu également multiplié. (2 réunions par an avec la Direction régionale SNCF (Rouen et/ou Caen), 2 réunions par an avec le Conseil régional Haut-Normand à Evreux, participation à la vie associative de la ville de Bernay au travers de réunions et/ou manifestations ( tous les 2 ans le Forum des Associations, …).

Toutes ces réunions nous permettent d’entrer en contact avec les instances dirigeantes et de remonter les souhaits et plaintes des usagers.

Quelques dates importantes :

Chercher qq dates entre 1995 et 2002

26/03/1998	Adhésion à la FNAUT nationale.
07/11/2002	Participation à la 1ère réunion du Comité de bassin de l’Eure organisée par le Conseil Régional Haut-Normand à Evreux.
14/05/2003	Participation à la 1ère réunion des 3 Comités de bassin (Evreux, Le Havre et Rouen) présidée par Monsieur Alain Le Vern à Rouen.
20/09/2003	Participation aux 2 journées du Forum des Associations organisé par la Ville de Bernay.
02/10/2003	Nos différentes rencontres avec la SNCF et d’autres associations aboutissent à la signature d’un protocole d’accord formalisant les réunions entre les organisations régionales Basse et Haute-Normandie et la SNCF.
04/09/2004	Création par 6 associations locales de la FNAUT Haute Normandie dont le siège est à Rouen. (noms de assoc).
23/10/2004	Participation au congrès FNAUT de ST Lô.
01/05 au 31/05/2005	Mobilisation des adhérents pour réaliser une enquête auprès des usagers, 1000 questionnaires ont été distribués et nous avons obtenus 250 réponses. Cette enquête avait pour objet de définir les trajets effectués par les usagers et de recueillir leurs besoins et leurs doléances. Les résultats qui ont été transmis aux Elus et à la SNCF sont consultables par le lien suivant.
17/09/2005	Participation à la journée du Forum des Associations organisé par la Ville de Bernay.
04/12/2006	La dégradation des temps de trajet, les pannes successives et les mouvements sociaux à la SNCF, au cours du 2ème semestre 2006 ayant entraîné un ras-le-bol général des usagers, la pétition organisée par l’UGB en Novembre 2006 recueille 1647 signatures. (consultable par le lien suivant)
2007	création de notre site internet.

En conclusion, l’U.G.B. aura permis :

• Le maintien de l’activité de la Gare de Bernay.
• Le maintien de la gratuité du stationnement autour de la Gare.
• L’amélioration des conditions de transports.
• L’arrêt en Gare de Bernay d’un train le vendredi vers 16h30 au départ de St Lazare.
• La mise en place depuis une huitaine d’années d’un service minimum en cas de mouvements sociaux sur la ligne.
• La signature d’un protocole d’accord entre la SNCF et les organisations régionales de consommateurs permettant de faire remonter le plus souvent possible tout problème inhérent à notre ligne.
• Le règlement amiable de certains litiges entre usagers et SNCF.